昆明机场正式采用cuss机场系统

9月1日，2台具有国际领先水平的自助值机柜台在昆明巫家坝国际机场正式投入使用。至此，昆明机场成为国内首家可以为昆明始发的全部航空公司提供符合国际航协（iata）cuss标准自助服务的机场,这是昆明机场创建诚信机场以来的又一举措。昆明机场cuss的投入使用，创造了三个第一：首先是国内第一家支持国际航协通用自助服务（cuss）标准的机场；其次是同一终端界面可同时办理航空公司最多（12家）；第三是首家可以支持团队自助服务的机场通用自助服务系统。

机场保障能力得到提高

cuss是通用自助服务的缩写。国际航协提出cuss标准的主要目的是使航空公司在共用的平台上为旅客提供服务成为可能，其中最主要的应用是支持旅客使用自助值机服务。形象的说，就像同一台银联的atm机可以使用不同的银行卡一样。cuss的基本目标是提升服务，降低成本。cuss自助值机系统启用后，可以让昆明机场使用同一柜台为包括国航、东航、南航、川航、海航、祥鹏、山航、深航、上航、厦航、鹰联、奥凯等昆明机场始发的国内航空公司提供自助值机服务，便于昆明机场统一管理各航空公司的自助值机软件在机场的使用，保证了自助值机柜台的使用率。同时，由于符合国际航协cuss标准，该系统未来还可以支持昆明机场全部国外和地区航空公司办理自助值机手续。

以往国内机场投产的自助服务终端，多数由各航空公司自行搭建，且仅能服务于本航空公司。昆明机场此次投资引进的自助服务系统定位于国际大中型机场，系统规格符合国际航协“简化商务－通用自助服务（cuss）”标准，可以满足多达数十家航空公司使用同一台自助服务终端办理旅客的值机手续。相比之下，既可减少投资成本，又可提高机场候机楼的空间使用率。

超负荷运行得到缓解

众所周知，昆明机场目前的候机楼是99年为迎接昆明世博会而扩建的，当时设计旅客吞吐量仅为1037万人次，但昆明机场去年的旅客吞吐量已经超过了1180万人次。今年1-7月，昆明机场的旅客离港量超过390万人次，比去年同期增加了22.8%。按照这个速度，今年昆明机场的旅客吞吐量有可能超过1330万人次，大大超过了现有候机楼吞吐量设计规模。

目前，昆明机场共有46个值机柜台（含2个中转以及4个无行李柜台）。据云南省政府的预测，2010年新机场建成时，昆明机场的旅客吞吐量将突破2070万人次。届时，现有的柜台将远远不能满足发展的需求，而自助值机柜台可以有效缓解柜台空间紧张压力。

按照国航和东航在首都机场已投产的cuss自助值机柜台的使用情况看，目前国航的4个柜台和东航的2个柜台每天可以处理电子客票旅客1500多名，每台每天可以处理超过250名旅客。按照昆明机场每天每个cuss自助值机柜台处理200名旅客推算，如果昆明机场今后1-2年内投产8－12个cuss自助值机柜台的话，每天可即以额外处理1600－2400名旅客，全年下来可以达到60－90万名旅客，几乎相当于1600多架a380客机（最大载客555名旅客）满载的人数，可以有效缓解旅客增长和候机楼柜台饱和的矛盾，推迟了候机楼超负荷运行时刻的到来。

旅客办票不再排队

据机场相关部门统计，昆明机场目前每天开放25-30个柜台办理值机手续，在每天早6:00－8:30、11:00－14:00以及17:00－20:00的旅客离港高峰期间，每个柜台会有不少于15名的旅客需要排队办理值机手续，平均每位旅客排队的时间为8分钟。而投产cuss自助值机后，正常情况下每名旅客使用cuss自助值机系统只需要1分钟即可选择好自己的座位，打印出登机牌，可以大大减少旅客排队等待的时间，提高航空公司和旅客的满意度。

目前，昆明机场使用开放柜台模式办理各个航空公司的值机手续。由于工作量较大，一般每个传统的值机柜台平均每天需要2-3名值机人员轮班办理值机手续。cuss自助值机系统的引进，除了初期需要安排少量工作人员对旅客进行引导外，值机过程中并不需要增加任何值机人员，便于地服部门有效控制和节约人工成本。

旅客满意度得到提升

昆明机场cuss自助值机系统于8月28日开始试运行。在试运行的第一天，就有近300名旅客通过该自助值机系统自主办理了值机手续，足见该系统对于旅客的吸引力和应用在中国机场的广阔空间。昆明机场cuss自助值机系统的启用，有效分流了值机柜台的旅客，减轻了柜台压力，缩短了航班办理值机手续的时间，保证了航班的正点率。

cuss自助服务柜台使用的应用软件，按照昆明机场的本地要求，由各航空公司和中国民航离港系统运营商中国民航信息网络股份有限公司共同定制，不同航空公司的软件不尽相同，可以满足航空公司个性化和标准化服务的要求，使航空公司的服务和形象得以充分展示，提高了旅客满意度。

所有航空公司共同使用机场统一提供的cuss自助值机柜台，机场和各航空公司分担相关的费用，相对于单一航空公司自行投资的模式，降低了投资成本，减少了投资风险，减轻了设备维护管理的成本和压力。

随着航空市场竞争日益加剧，旅客的需求不断的变化和提升，对于个性化服务的要求越来越高，特别是常旅客，他们有丰富的乘机旅行经验，了解值机过程，希望能享受方便、快捷的值机服务。旅客成熟化带来旅客自主和自助的服务概念。如果能向这部分旅客提供自助值机服务，通过旅客自主选择座位并打印登机牌，可为其提供快速、便利、自主、私密的旅行体验，提升旅客满意度。

自助值机系统前景广阔

针对昆明机场旅游团队较多的情况，昆明机场cuss自助值机系统特别提供了团队旅客自助值机的功能。可以让旅行社导游统一将团队旅客的登机牌全部打印出来，行李可以在专门的行李柜台托运，最大限度地减轻了传统值机柜台的压力。

同时，由于cuss自助值机系统备具备良好的适应性和稳定性，未来不但可以在机场使用，还可以摆放在宾馆、酒店、售票点等市内地点，为旅客提供城市/异地值机功能，进一步方便旅客的出行，减少机场候机楼的压力。此外，由于该系统还具有很好的扩展性，可以实现酒店预定以及租车等电子商务功能，或者作为机场或航空公司信息发布的平台，为机场提供了增值空间。

据悉，国际航空运输协会全球副总裁、北亚地区副总裁张保建先生，将于9月1日与云南省机场集团公司就共同开展“简化商务”的合作事宜签署合作备忘录。根据备忘录，昆明巫家坝国际机场将成为国内第一家国际航协在北亚、东南亚地区的示范机场，国际航协将在“简化商务”等项目上对昆明机场予以全面的支持。同日，国际航协的官方网站将于第一时间公布上述消息。